Piaggio Hexagon Forum
Forum posiadaczy i miłośników maxi-skutera Piaggio Hexagon.
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum Piaggio Hexagon Forum Strona Główna
->
Problemy techniczne
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Komentarze co do pracy forum
----------------
Komentarze, uwagi co do pracy forum.
- PIAGGIO HEXAGON FORUM -
----------------
Forum Ogólne
Spotkania i Zloty
Twój Hexagon
Kupuje Hexagona
Tutaj się witamy !
- WARSZTAT -
----------------
Problemy techniczne
Jak naprawiłem
Tuning, Modyfikacje
Warsztaty, Serwisy, Sklepy...
Instrukcje, schematy itp.
- BAZAR -
----------------
Sprzedam
Kupię
Zamienię
- OFF TOPIC -
----------------
Bla Bla Bla...
Ciekawe ogłoszenia Hexagonów
Humor :)
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:32, 13 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Sugeruje się przejście z syntetyku na na półsyntetyk. <br /> <br />Tyle, że półsyntetyk o parametrach 5W40 do niedawna nie występował. Najlepszy był 10W40, stąd często mówi się o zmianie oleju na 10W40. <br /> <br />Jeśli chcesz możesz zastosować jeden z nielicznych produktów w rodzinie 5W40 w półsyntetyku czyli <br /> <br />CASTROL Power 1 Scooter 4T 5W-40 - Półsyntetyk <br /> <br />Syntetyki mają oznaczenie Racing <br /> <br />Do silników 250 i do większości chińczyków, warto stosować z doświadczenia <br />CASTROL Power 1 4T 10W-40 <br /> <br />A do nowych silniczków lejemy: <br />CASTROL Power 1 Racing 4T 5W-40 <br />lub <br />CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:42, 12 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nurtuje mnie jeszcze jedno, jeśli w większych przebiegach sugeruje się przechodzenie na 10W40 to dlaczego nie może to być syntetyk 10W40 tylko musi być półsyntetyk?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 4:54, 12 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mi się już nie chce pisać <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 8:56, 11 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ostatnie pytanie w sprawie oleju. Pewnie do Hexagonów właściciele leją jakieś konkretne i sprawdzone oleje. <br /> <br />Jeśli chciałbym wlać syntetyk to jaki byście polecili? <br />Jeśli półsyntetyk to też jaki konkretnie? Chodzi mi o konkretne oleje konkretnych firm.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 3:01, 11 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To oczywiście jest możliwe <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br />Ale Niemiec płakał jak go sprzedawał <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Jeśli jednak masz tak mały przebieg lej syntetyka i tyle...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:32, 10 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A gdyby się okazało, że silnik jest w dobrym stanie i te 21 tys przebiegu jest realne to wlanie półsyntetyka przyspieszy jego zużycie? <br /> <br />Chcę wlać Mobil Extra 4T 10W40. Da radę czy jednak jakiś inny półsyntetyk?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 1:52, 10 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Niestety nie mam danych statystycznych na temat wytrzymałości tego konkretnie silnika - bo takich danych nikt nie ma. Producenci przestają przejmować się modelem po 5 latach od zejścia z taśmy ostatniego egzemplarza... <br /> <br />Resztą zajmują się tacy jak my. <br /> <br />Z doświadczenia z wieloma modelami wiem, że największy przebieg miał skuter mojego kumpla prawie 400.000km <br /> <br />Jeśli o silnik dbasz i go remontujesz - powinien dać radę zrobić 500.000km, ale to w dużej mierze zależy też od tego konkretnego pojazdu i szczęścia. <br /> <br />Realny maksymalny przebieg na jaki liczymy to około 300.000km <br />Ale większe problemy zaczynają się już od 100.000km, więc od takiego przebiegu wszystko zależy od właściciela, czy pojedzie kolejne tysiące czy nie... <br /> <br />Jak najprościej ocenić przebieg? Pewności nigdy nie ma, bo wszyscy kręcą. Z pomocą przychodzi nam nowy zapis o przeglądach w PL, na których spisywany jest przebieg. Tyle, że zanim wejdzie do PL, licznik zupełnie zapomina ile przejechał - amnezja. <br />Stąd oceniamy, po kilku sprawach: <br /> <br />Stan przedniej opony i jej rocznik produkcji <br />Stan amortyzatorów <br />Stan powłoki lakierniczej na elementach aluminiowych <br />Stan manetek, im bardziej świecące tym więcej kilometrów <br />Stan siedzenia - wysiedziane i świecące - źle <br />Stan gum, węży i przewodów w okolicy silnika <br /> <br />No i najlepsze na koniec: <br />Stan wariatora i sprzęgła - to są najdroższe elementy, więc ich wymianą nie przejmują się handlarze - tym czasem dla nas to najbardziej wymierne źródło informacji o modelu. <br />Nie zajmujemy się tym razem tanimi skuterami - bo tu jakość vario i sprzęgła nie jest najlepsza, ale w "firmowych" skutach ślizgi muszą być idealnie proste do 50.000km, chyba, że był katowany cały czas w jednym zakresie prędkości. W normalnym przypadku powierzchnia musi być gładka. Powyżej 75.000 są już głębokie wytarcia, powyżej 100.000 wariator zgodnie z pomiarami nadaje się już do wymiany, ale można jeszcze trochę pociągnąć... Da się nawet szarpnąc do 150.000 na jednym vario. <br /> <br />i teraz - jeśli variator jest gładziutki a reszta skuta zajechana - vario jest drugie, czyli ma 100.000 plus to co pokazuje nowe vario. <br />Jeśli vario było wymieniane warto upewnić się, że nie jest chińskie. Poznasz to łatwo. Oryginalne wario ma powierzchnię ślizgów pokrytą powierzchnią utwardzającą, która jest matowa i wygląda jakby warstwa szarej porcelany. Chińskie są zwykłym aluminium bez utwardzenia. Chińskie wytrzymają około 10.000km, więc trzeba się będzie liczyć z szybkim wydatkiem. <br /> <br />Jeśli skut wygląda idealnie, a vario jest wyjechane - sprzedawca robił jakieś przekładki - sprawdź - być może i inne części mogą Cię zaskoczyć.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 0:29, 10 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Musze rozeznać temat. Sa jakieś symptomy, po których można stwierdzić w jakim stanie jest silnik przed wyborem pół czy syntetyku? <br />A w ogóle ile kilometrów wytrzymują silniki w GTX125?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 0:11, 10 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />stopniowanie masz proste <br /> <br />syntetyk - nowy i nowoczesny silnik <br /> <br />półsyntetyk - nowy silnik starszej konstrukcji, lub nowoczesny silnik, ale z większym przebiegiem <br /> <br />mineralny - nowy silnik konstrukcji rodem z podręcznika historii, lub nieco nowszy silnik z większym przebiegiem, lub zajechany w trupa silnik nowoczesny <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />to tak językiem laików <br /> <br />Osobiście wybór Castrola Power 1 jest dobry, ale 10W40 będzie chyba lepszy niż 5W40... ale mówię to "wysyłkowo". bez oględzin skutera nie określę jego faktycznego przebiegu, więc tę ocenę pozostawiam Tobie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 0:02, 10 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A który półsyntetyk polecasz? <br />Są 'grubsze' syntetyki?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:37, 09 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bo przebieg w Twoim skuterze to abstrakcja <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />Dlatego <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Ciesz się, że jeszcze nie zaproponowałem mineralnego. <br /> <br />Oczywiście zawsze lejemy olej jaki zaleca producent pojazdu, ale z czasem gdy zwiększa się zużycie i pojawiają luzy, przydaje się "grubszy" olej, który lepiej smaruje i wypełnia.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:29, 09 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przymierzałem się do Castrol POWER 1 RACING 4T 5W40. Manual zaleca 5W40 syntetyk. <br /> <br /> <br />Dlaczego wlać półsyntetyk?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Heksio</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 15:24, 09 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">syntetyk odpada - weź półsyntetyk... a jaki typ oleju masz w serwisówce?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>ratovnik</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:30, 08 Sie 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: Jaki olej?</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Panowie, jaki olej wlać do silnika w Super Hexagon GTX125 z roku 2000 i jaki do przekładni? Przebieg 21606km? <br /> <br />Do silnika, który z tych będzie najlepszy: <br />1. w pełni syntetyczny syntetyczny Valvoline SynPower™ 4T Motorcycle Oil SAE 10W-40 <br />2. w pełni syntetyczny Valvoline SynPower Scooter 4T SAE 5W-40 <br />3. Valvoline Motorcycle Oil 4T SAE 10W-40</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
