Piaggio Hexagon Forum
Forum posiadaczy i miłośników maxi-skutera Piaggio Hexagon.
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum Piaggio Hexagon Forum Strona Główna
->
Problemy techniczne
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Komentarze co do pracy forum
----------------
Komentarze, uwagi co do pracy forum.
- PIAGGIO HEXAGON FORUM -
----------------
Forum Ogólne
Spotkania i Zloty
Twój Hexagon
Kupuje Hexagona
Tutaj się witamy !
- WARSZTAT -
----------------
Problemy techniczne
Jak naprawiłem
Tuning, Modyfikacje
Warsztaty, Serwisy, Sklepy...
Instrukcje, schematy itp.
- BAZAR -
----------------
Sprzedam
Kupię
Zamienię
- OFF TOPIC -
----------------
Bla Bla Bla...
Ciekawe ogłoszenia Hexagonów
Humor :)
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Michu_3m100</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 1:18, 23 Mar 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">W zbiorniku rozchodowym filtra nie ma (przynajmniej wg katalogów). <br />Filtr w zbiorniku to tylko siatka zgrubna nie wymagająca czyszczenia czy wymiany (wg serwisówki). Filtr, taki zwykły na przewodzie, powinien być pomiędzy bakiem a pompą paliwową, zamocowany na uchwycie przy ramie.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 13:16, 21 Mar 2015<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A więc sam odpowiem na zadane pytania: <br />w zbiorniku nie powinno być nadciśnienia ani podciśnienia. <br />Zbiornik ze zdjęcia jest źle podłączony <br />Prawidłowe podłączenie to: <br />gruby króciec to powrót paliwa <br />wysoki króciec(uniesiony) to odpowietrzenie. Powinno się tak podłączyć wężyk 20-30cm i skierować go w dół. <br />Trzeci króciec (ten z lewej strony) powinien być zaślepiony. <br /> <br />Filtry są w baku i w zbiorniczku górnym . Są raczej nie wymienne.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>vipermat</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 15:45, 19 Lis 2014<span class="gen"> </span> Temat postu: Nadciśnienie w zbiorniku paliwa [4T LX4 125ccm chłodzony po]</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam, <br />Temat dotyczy Piaggio 4T LX4 125ccm który ma silnik jak piaggio sfera lub jakies piersze wersje liberty. <br />czy to normalne że w zbiorniku mam nadciśnienie? <br />Czy mój bak jest dobrze podłączony? <br />Do czego jest ten niebieski wąż ( wychodzi i zaraz wchodzi do zbiornika) <br /> <br /><img src="http://imageshack.com/a/img674/2634/ks2tr2.jpg" border="0" /> <br /><img src="http://imageshack.com/a/img913/6805/en3lcB.jpg" border="0" /> <br />żółty wąż to wąż powrotu paliwa z małego zbiorniczka. <br /> <br /><img src="http://imageshack.com/a/img912/8651/KulcOL.jpg" border="0" /> <br />Podciśnieniowa pompa znajduje się obok zbiornika paliwa. <br />Gdzie jest fabryczny filtr paliwa(ten malutki ja dodałem) ? <br /> <br /> <br /> <br />EDIT 11.03.2015 <br />spójrzcie na to zdjęcie z allegro: <br />wydaje się że ten wąż który u mnie idzie zaraz do sąsiedniej dziurki w baku jest długi i raczej musiał być podłączony w inne miejsce. <br /><a href="http://allegro.pl/piaggio-hexagon-125-zbiornik-paliwa-czujnik-i5104927018.html" target="_blank" class="postlink">http://allegro.pl/piaggio-hexagon-125-zbiornik-paliwa-czujnik-i5104927018.html</a> <br /> <br /> <br />tutaj tez bardzo ładnie pokazane że w moim skuterze jest to na pewno źle podłączone : <br /><a href="http://www.ebay.de/itm/Piaggio-Hexagon-LX4-125-Tank-Benzintank-F403-/191417017812" target="_blank" class="postlink">http://www.ebay.de/itm/Piaggio-Hexagon-LX4-125-Tank-Benzintank-F403-/191417017812</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
