| Autor |
Wiadomość |
| Heksio |
 Wysłany: Czw 14:36, 26 Cze 2014 Temat postu: |
|
Gratulacje 
Trzymam kciuki, by usterka nie wracała. |
|
 |
| pablo |
| Wysłany: Sob 7:29, 21 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
skuterek juz śmiga.okazało sie ze zapiekły sie pierścienie zdjalem cylinder i tłok wciągnąłem piercienie wyczyscilem papierem wodnym nagar umylem dokładnie tłok poskladalem i motorek śmiga bez problemu  |
|
|
| Heksio |
| Wysłany: Czw 14:28, 19 Cze 2014 Temat postu: |
|
 |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Śro 19:02, 18 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| sćiaglem dzisiaj głowice nie moge odkręcić śrub od kolektora wydechowego ktory jest przykrócony do cylindra strasznie obrdzewiale śruby.po zdjeciu głowicy stwierdzilem ze głowica jest ok,cylinder w środku jak nowy żadnych rys , tłok u góry bez żadnego nagaru itp a zapieczone sa pierscienie.jaki klucz masz na mysli? |
|
|
| Heksio |
| Wysłany: Śro 16:49, 18 Cze 2014 Temat postu: |
|
Nadmiar oleju w paliwie może kleić świecę i oczywiście solidnie dymić
Generalnie nie szkodzi, chyba, że jak mówiłem jest go na tyle dużo, by mieszanka przestała być wybuchowa.
Za ściąganie cylka nie bierz się jeśli nie masz klucza do zakładania tłoka, który ściągnie Ci pierścienie podczas montażu. |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Wto 19:57, 17 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| okazuje sie ze motorek ma mała kompresje i dlatego nie odpala jutro musze sciagnac głowice i cylinder i zobaczyc co jest,mozliwe ze pierscienie sie zapiekły gduyz stal 2 lata |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Wto 8:53, 17 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| ja mam kolo baku ten zbiornik na olej,był tam olej ale ja tez troche dolewalem do paliwa ale to chyba nie uszkodzilem nic?? bo motor na tym pracowal max 5-10minut na tej mieszance moze dlatego tak dymił a wczoraj oddalem motorek do mechanika i czekam na diagnoze:p oczywiscie sie nia podziele |
|
|
| Heksio |
| Wysłany: Wto 0:17, 17 Cze 2014 Temat postu: |
|
Jak najbardziej, wszystkie modele 2T mają pompę olejową której doza zmienia się w zależności od położenie przepustnicy.
Do zbiornika lejemy samo paliwo a olej 2T, na przykład Castrol Actevo do osobnego zbiorniczka Zbiorniczek ten umiejscowiony jest obok wlewu paliwa - tam też masz osobny, mały koreczek.
Nie mam pewności, ale były chyba wersje 2T, które zbiornik miały u góry po lewej stronie pod kierownicą. Po prawej jest zbiornik wyrównawczy chłodnicy, a po lewej wlew oleju 2t. Ale nie wiem jaką Ty masz wersję.
Gdzie lałeś olej? do baku? czy wcale? |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Pon 13:20, 16 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| zawiozłem go dzisiaj do mechanika.mam pytanie otóż mechanik twierdzi ze do baku trzeba lac czyste paliwo a olej jest w osobym zbiorniku i motor sobie sm dobiera mieszanke ??? |
|
|
| Heksio |
| Wysłany: Pon 11:24, 16 Cze 2014 Temat postu: |
|
przy wymianie klocków warto płyn wymienić, a nie dolewać
Nikt chyba nie chciałby aby w upałach podczas jazdy przez miasto zagotowały mu się hamulce!
CDI bym nadal do tego nie mieszał - szukaj dokładnie w gaźniku! |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Sob 11:06, 14 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| nadal nie odpala sprawdzilem dzisiaj kranik i weże do baku wszystko okey,iskra jest tylko jak przyłoze swiece do cylinda i kopne kopnikiem to ogien wybucha z cylindra,a jak swiuece wkrece to nie odpali,jaka moze byc przyczny??jest moze jakis czujnik,moduł ktory odpowiada za to w ktorymmomencie jest iskra?? |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Sob 10:38, 14 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| ok dzieki juz zrobione |
|
|
| klon |
| Wysłany: Sob 6:10, 14 Cze 2014 Temat postu: |
|
| musisz rozkręcić plastik od licznika ten przedni |
|
|
| pablo |
| Wysłany: Pią 20:06, 13 Cze 2014 Temat postu: nie odpala co jest? |
|
| musze zdjac ta cala oslne ktora jest kolo lampy przedniej_ |
|
|
| klon |
| Wysłany: Pią 17:44, 13 Cze 2014 Temat postu: |
|
| zbiorniczek jest w kierownicy za manewtką |
|
|