Piaggio Hexagon Forum

DamsY

Witam mam hexagona 125 2t 97rok, skuterek stał nie jeżdżony od września 2010roku i teraz gdy na niego siadłem to wogóle nie ma odejscia rozpędza się do 60km/h i nie chce szybciej jechać i jest takie uczucie jakby przerywał, co to może być.? myślałem że może świece wymienić i filtr powietrza ? jak myślicie z góry dzięki za pomoc Smile

Pozdrawiam

klon

ja bym do gaźnika zajrzał jak stał od zeszłego roku

Heksio

W 2T podstawowe przyczyny mogą być 3:
1. Świeca zapłonowa - przeczyścić/wymienić
2. Filtr powietrza - wyprać i naoliwić
3. Filtr paliwa - przedmuchać - jeśli przytkany - wymienić

Jeśli powyższe nie pomogą - gaźnik demontaż, mycie i czyszczenie dysz.

Przyczyny dalsze - wariator - sprawdzić rolki, napchać odpowiedniego smaru. Jeśli jednak piszesz o przerywaniu - skoncentrowałbym się na pierwszych 3, a wariator sprawdziłbym i nasmarował przy okazji.

DamsY

zamówiłem filtr powietrza, a ta pierwsza gąbka też jest w oleju i taka klejąca się co z nią mogę zrobić można ją normalnie wyprać ?

Heksio

1. Oba elementy filtra pierzesz mydłem w płynie, najlepiej dokładnie. Staraj się by nic nie urwać, czy nie zrobić dziury.
2. Dobrze wypłucz.
3. Odłóż na słońcu do całkowitego wyschnięcia.
4. Przygotuj mieszankę benzyny z olejem 2T w stosunku 50/50 około jednej szklanki
5. Połóż MNIEJSZY z filtrów do plastikowego pojemnika - na płasko
6. Powoli i dokładnie polewaj mniejszy filtr przygotowaną mieszanką do uzyskania równomiernego ciemnego koloru.
7. Odłóż do ocieknięcia (około 1 godzina) na przykład na ruszt od grilla (pamiętaj by ruszt położyć na pojemniku a nie na grillu Wink

8. Zamontuj filtry w obudowie zaczynając od mniejszego (mokrego), na wierzch przychodzi ten większy - suchy.
9. Załóż pokrywę i skręć obudowę upewniając się, że filtry ułożyły się pod nią poprawnie.

guli

Radziłbym raczej kupić specjalny olej do filtrów. Wydatek niewielki a zachowuje się zupełnie inaczej niż olej silnikowy. Jest bardzo lepki i nie ścieknie z gąbki. Ja wkładam do foliowej torebki gąbeczkę, wlewam ok 25 gram oleju (kieliszek) i miętolę tak długo aż gąbka będzie dokładnie nasączona.

Heksio

A jeszcze lepiej używać oleju do filtrów w atomizerze... Ale to już przerost formy nad treścią...

W większości serwisówek do 125/2t zalecają używać oleju Selenia Air Filter Oil w formie mieszanki z paliwem 50/50.
W książce obsługowej wypuszczonej na niemiecki rynek piszą właśnie o oleju silnikowym 2T, który może zastąpić olej do filtrów, a jest łatwiejszy w użyciu - bo logistycznie każdy posiadacz 2T ma taki w domu Smile

DamsY

posiadam cos takiego moge tym spsiukać ten filtr ?
[link widoczny dla zalogowanych]

Heksio

Jak najbardziej Smile

DamsY

i gdy go będe władać to ten mniejszy ma być mokry tak ? Smile

Heksio

Tak, mniejszy - pod spodem ma być naolejony - raczej wilgotny, nie mokry Wink

Innymi słowy - nie może z niego ociekać Smile

DamsY

Witam , zrobiłem to ale przyśpiesznie nie jest jednak takie jakie bym chciał, co dalej ? gaźnik przeczyścić ? wcześniej miałem hexagona 125 też 2t. 13km i miał lepsze przyśpieszenie niż ten a ma 17km.

Heksio

No zaraz to w końcu jaką masz pojemność bo na początku piałeś że 125, a teraz piszesz że miałeś wcześniej 125...

Świecę już wymieniłeś?

Maxi

Czyszczenie gaźnika jest pierwszą rzeczą, którą się w takich przypadkach robi. I oczywiście wlanie świeżej benzyny.

Heksio

Przypominam, że w Hexagonach seryjnie montowany jest filtr paliwa. Można więc przyjąć, że gaźnik w 75% jest wolny od zanieczyszczeń stałych. Prędzej sprawdzałbym drożność filtra niż zanieczyszczenie gaźnika. Nalot nie jest tak szkodliwy, jak na przykład brak przepustowości zasilania przy podniesionym zakresie obrotowym. Co oczywiście jest kolejnym elementem na liście do sprawdzenia.