| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hexagon
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Sob 1:14, 10 Gru 2011 Temat postu: "czerwony" wyłącznik zapłonu (elektryka) |
|
|
Witam,
Hexagon gtx 250;
problem polega na tym, że czerwony przycisk nie gasi maszyny lecz jeśli przed odpaleniem jest na pozycji off to rozrusznikowi nie pozwoli zakręcić!
Może ktoś spotkał się z takim motywem? Jeśli tak to czekam na info, aha wyłacznik ten już rozbierałem i czyściłem wiele razy.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
klon
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 484
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jarocin
|
| Wysłany: Sob 9:12, 10 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
a jak odpalasz maszynę to musisz nacisnąć na klamkę hamulca z lewej albo prawej strony
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hexagon
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 13:35, 10 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
tak,
cała procedura odpalania jest standardowa
( tylko tym wyłącznikiem nie można go zgasić a przy uruchamianiu musi być na ON ) 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Heksio
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 951
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 17 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Nie 0:11, 11 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Wymień/wyczyść przekaźnik zapłonu - najprawdopodobniej skleja się podczas przepływu prądu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hexagon
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 10:48, 12 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Heksio, pisząc przekaźnik zapłonu domyślam się, że chodzi o jakąś kostkę w okolicach akumulatora, tak? 
Jęśli dobrze zgaduje to która to? 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Heksio
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 951
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 17 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Pon 17:09, 12 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Nie, przy akumulatorze masz przekaźnik rozrusznika w 250 jest zintegrowany z bezpiecznikiem. Przekaźnik zapłonu usytuowany jest pod czachą, ale teraz nie pamiętam który to. zidentyfikujesz nasłuchując lub dotykając - jednocześnie włączając i wyłączając stacyjkę. Musi pstrykać  Najprawdopodobniej zanieczyszczony jest jeden ze styków - ten odpowiedzialny za wyłączanie zapłonu z klawisza.
Ma ktoś może schemat elektryczny do 250, bo niestety ja nie mam i nie mogę sprawdzić jak idą przewody od przełącznika.
niestety schemat od CN250 i innych modeli Hexy nie pokrywają się w tym względzie... 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Heksio dnia Pon 17:45, 12 Gru 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hexagon
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 22:59, 12 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Heksio,
100% racji i skuteczności miałeś, WIELKIE dzięki
Jak się okazało faktycznie przekaźnik pod czaszą ten znajdujący się niżej,
kiedy go otworzyłem to w środku jedno wielkie PRUCHNO miał prawo nie działać poprawnie
Jeszcze raz dzięki,
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Heksio
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 951
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 17 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Pon 23:04, 12 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Jeśli jeszcze nie wymieniłeś - to możesz na testy podpiąć ten od długich - z tego co wiem - oba są takie same
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hexagon
Dołączył: 03 Cze 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 17:50, 13 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Witam,
już po testach przekaźnik nowy wpięty i w końcu śmiga wszystko tak jak należy
Wcześniej z tą przypadłością jeździłem po kilku fachmanach i nie mieli bardzo pomysłu co może być przyczyną ("może to, może tamto, może jakieś zabezpieczenie było itp., itd.") 
A tu wystarczyło post na forum napisać i problem rozwiązany
Dzięki jeszcze raz
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez hexagon dnia Czw 18:58, 15 Gru 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
