Piaggio Hexagon Forum

tortoreto125

Dzien dobry, jestem possiadaczem hexagon 125 4t 4v. Potrzebuje pomocy w ustawieniu rozrzadu po peknieciu lancuszka. W glowicy wydaje sie to proste ale w jakim polozeniu ustawic wal? Na kole zamachowym (magnetycznym) niema rzadnych znakow. Czy ktos wie jak rozwiazac ten problem? bardzo prosze o pomoc.

Heksio

Rzuć okiem do manuala vespowego 125/4t

Gość

Dzieki serdeczne. Milego wieczoru zycze

Heksio

Powodzenia - trzymam kciuki

Gość

Dobry wieczor, poskladalem wszystko do kupy i odpalilo ladnie ale...
po przejechaniu jakichs 2km przy rozgrzanym silniku po zatrzymaniu kol sam gasnie i przez jakis czas nie moge go odpalic. Zalapuje dopiero po kilku minutach. Dodatkowo do 60km/h rozpedza sie bardzo ladnie a pozniej potrzebuje troszke wiecej czasu. Sad

I co Pan na to Panie Heksio?

Heksio

Z objawów wynika, że pracuje na ssaniu a bez ssania nie chce - problemu na początek szukałbym w gaźniku.

A w zasadzie w układzie zasilania paliwem (trochę szerzej) bo poza brudnym gaźnikiem oczywiście mieszanka może być za bogata lub zbyt kiepska. Lewe powietrze - na przykład dziurawy/pęknięty króciec ssący, albo filtr powietrza i droga powietrza przez przewód mogą być zakłócone.

Zacznij - od wstępnej kontroli wzrokowej filtra, przewodów powietrznych i króćca ssącego (poruszając gaźnikiem) czy nie ma szczelin.

Jeśli badanie wyjdzie OK - zostaje wymontować i wyczyścić/sprawdzić gaźnik - później jego regulacja

tortoreto125

To napewno nie problem ssania bo wskaznik temperatury pokazuje wskazania srodkowe motor goracy przewody gorace a na wolnych obrotach wlacza sie wentylator, jest nowy termostat i czujnik temperatury jak rowniez pompa wody, zainwestowalem w zeszlym roku jak mi sie zagotowal. Pozniej cos sie stalo zenie chcial palic, mechanik wydal diagnoze rozrusznik, z braku czasu i checi stal sobie do zeszlego tygodnia kiedy to zakupilem nowy bendix i po szybkiej wymianie zmuszony bylem wsadzic raczki troszke glebiej. okazalo sie ze jest pekniety lancuszek rozrzadu. A ze jestem laikiem w tej kwesti korzystam zroznych porad i wten sposob trafilem na to forum ktore okazalo sie wiekce pomocne. ale odbiegam od tematu. Pytanie jest czy jezeli zagotowalem go wczesniej (plyn wyskoczyl spod korka chlodnicy) to wskutek przegrzania tlok mogl stracic swoje parametry
i teraz po rozgrzaniu sie silnika nie trzyma kompresji. Korzystajac z urlopu zrobilem szyki rekonesans i sprawdzilem cisnienie na tloku po uprzednim rozgrzaniu silnika i niestety sprawdzily sie moje najgorsze przewidywania, a mianowicie 9,5 (chyba) atm. czyli wedlug mojego rozeznania conajmniej o 2 atm zamalo. I czeka mnie powtorne rozbieranie. Pocieszam sie tym ze teraz wiem co i jak i nie bede bladzil po omacku. Mam wielka prosbe, o czym nie pomyslalem wczesniej, czy moglby mi Pan podpowiedziec co jeszcze przy okazji moglbym skontrolowac wedlug panskiego bogatego doswiadczenia? Z gory dziekuje i zycze milego dnia.mpresji?

Heksio

Jak zabierasz się z górę silnika to na szczęście w Twojej heksie powinny być dostępne zestawy od RMS'a - jeśli możesz nie bierz chińskich - chińskie tylko w ostateczności - jeśli nie są dostępne OEMy albo dobre aftermarkety, albo nie stać Cię na oryginalne Piaggio. Poza RMSem rzoć okiem na poliniego i malossiego - nie polecam bo to są tuningi i zwykle ich zastosowanie wymaga dalszych inwestycji co ani nie podnosi trwałości ini nie zadba o Twój portfel - staraj się jechać po standardach - a RMS to właśnie kopia oryginałów - więc zoptymalizowany

tortoreto125

O chinczykach nawet nie myslalem, piaggio odpada bo nie wystepuje w sprzedazy sam tlok jedynie w komplecie z cylindrem a to kosztuje prawie tyle co dalem za skuter. Pozostaje ten RMS poszperam na allegro i cos wymysle. Jak dobrze doczytalem to srednica tloka nominalnego to 57,4. Niebardzo wiem co to sa OEMy i Aftermarkety ale to sobie sprawdze. Niestety wymiane tloczka musze odlozyc na poswietach bo czesci wczesniej nie dojda. Odezwe sie jak juz bedzie po wszystkim. Chyba ze wyjdzie cos wczesniej. musze jeszcze jakos naprawic sensor swiatla hamulca w lewej manetce i napewno cos tam sie jeszcze znajdzie. A tak nie na temat nawiazujac do ktoregos z postow o srednicy kol w hexagonie to moge potwierdzic ze byly wypuszczane tez na 12" zarowno przod jak i tyl. Milego dnia